AB, Tartışmalı ‘Made in Europe’ Planını Bir Kez Daha Erteledi
AB, kamu alımlarında Avrupalı şirketleri önceliklendirecek ‘Made in Europe’ planının açıklanmasını bir hafta erteledi.
Avrupa Birliği (AB), kamu alımlarında Avrupalı firmalara öncelik verecek tartışmalı ‘Made in Europe’ planının açıklanmasını bir hafta daha erteledi. Euronews’in haberine göre, AB Komisyonu, Birlik sanayi stratejisinin önemli bir parçası olan Sanayi Hızlandırıcı Yasa teklifine dair çalışmalarını henüz tamamlayamadı.
Bu yasa, üye ülkelerin kamu kaynaklarının kullanımında ve kamu ihalelerinde ‘Made in Europe’ şartını getirmeyi amaçlıyor. Ancak, Avrupa sanayisini desteklemeyi hedefleyen bu yasanın içeriği konusunda farklı görüşler söz konusu. Bu nedenle, daha önce birkaç kez ertelenen yasa teklifinin açıklanma tarihi, 26 Şubat’tan 4 Mart’a kaydırıldı.
Plan, AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Stephane Sejourne’nin ekibi tarafından hazırlanıyor. Tasarının, enerji yoğun sektörler, net sıfır teknolojiler ve otomotiv gibi alanlarda, kamu alımları ve destekli programlarda Avrupa’da üretilen ürünlere avantajlar sağlaması bekleniyor.
Basına sızan taslaklara göre, ‘Made in Europe’ ifadesi, AB üyesi 27 ülke ile Norveç, İzlanda ve Lihtenştayn’ı kapsayan Avrupa Ekonomik Alanı ülkelerini de içeriyor. Bununla birlikte, AB Komisyonu, üretimi Birlik menşei ile eşdeğer kabul edilebilecek güvenilir ortakların da tanımlanarak kapsama dahil edilmesini istiyor.
Ancak bu konuda, Komisyonun çeşitli birimleri ile AB üye ülkeleri arasında farklı görüşler mevcut. Fransa, bu girişimin öncüsü konumundayken, Almanya’nın da aralarında bulunduğu bazı ülkeler, yerel ürün satın alma şartlarının yatırımcıları caydırabileceği, kamu ihalelerinde fiyatları artırabileceği ve AB’nin küresel rekabet gücüne zarar verebileceği endişelerini taşıyor.
Korumacı politikalara karşı temkinli bir yaklaşım sergileyen Almanya, ‘Made in Europe’ kavramının dar bir tanım olduğunu, ticaret ortaklarının da sürece dahil edildiği daha kapsayıcı bir ‘Made with Europe’ yaklaşımının benimsenmesi gerektiğini savunuyor. Türkiye ise, Gümrük Birliği, mevcut ekonomik entegrasyon seviyesi ve mevzuat uyumu gibi unsurların göz önünde bulundurularak Türk üreticilerin de ‘Made in Europe’ kavramı içinde yer alması gerektiğini ifade ediyor.
Avrupa’da otomotiv başta olmak üzere bazı sektörler, ‘Made in Europe’ yaklaşımında İngiltere ve Türkiye’nin de yer almasını talep ediyor. Tartışmalara neden olan bu teklifin, AB Komisyonu tarafından yayımlanmasının ardından yasama sürecinde AB ülkeleri ile Avrupa Parlamentosu’ndaki (AP) müzakerelerde değişikliklere uğraması bekleniyor.
